Bitkisel yağların dizel motorlarında direk kullanılmalarında ne gibi mahzurlar oluşur?

Bitkisel yağların viskozitelerinin çok yüksek ve akış özelliklerinin kötü olması, doğrudan dizel motorlarında kullanılmalarında yanma odasında kurum oluşumu, enjektör meme tıkanması ve iğne yapışması gibi olumsuz etkilere neden olmaktadır. Yakıtın iyi bir şekilde atomize olmamasından dolayı yanma verimi düşmekte ve buna bağlı olarak motor gücünün düşmesi, yağlama yağının katılaşması ve piston segman yapışması gibi olumsuzluklar meydana gelmektedir. Bu problemleri çözmek ve bitkisel yağlara dizel yakıtının özelliklerini kazandırmak amacıyla, bitkisel yağlar metil esterlerine dönüştürülmektedirler. Bitkisel yağ esterleri yüksek viskoziteleri, zamanla kurumaları ve soğuk ortamlarda kalınlaşmalarından dolayı akış, atomizasyon ve bazı emisyonların artması gibi problemler oluşturmasına rağmen dizel motorlarında alternatif yakıt olarak kullanılabilmektedir.

Kaynak: Metin GÜMÜŞ ve Ark., “Bitkisel Yağ Esterlerinin Dizel Motorlarında Alternatif Yakıt Olarak Kullanımı”, 5. Ulusal Temiz Enerji Sempozyumu 2004.