EAR 05 ve VDI 4466’ya istinaden park etme ve parktan çıkma süreleri tespit edilmelidir. Giriş odası için bir-iki dakikalık bir araç teslim sirkülasyonu mümkün olabilir, fakat kesinlikle bir standart değildir. Asgari parktan çıkma süresi 45 saniye, azami süre ise bilinen markaların yüksek raf sisteminde yaklaşık 3 dakika, paletli sistemlerde ise yaklaşık 5 dakika tutmaktadır. Klasik […]

Giriş kabinleri gelen ve çıkan araç sürücüsü ile park sisteminin kesişme noktası olarak geniş çaplı ölçülmeli ve planlanmalıdır. Sürücü tarafındaki serbest alan yaklaşık 1 m olarak hesaplanmalıdır (özürlülere uygun kabinlerde 1,50 m). Sağ tarafta 0,50 m yeterli olmaktadır. Eğer araç sistem dahilinde çevriliyor ve giriş odası her iki sürüş yönünde kullanılıyorsa, her iki tarafta da […]

Araçların taşınması için bu zamana kadar çoğunlukla paletler kullanılmaktadır. Araç kendi gücüyle paletin üstüne gelir ve sürücü bu esnada lastik izi, sınırlama ve eşik gibi yardımcılarla desteklenmektedir. Böylelikle park eden araç iletim/taşıma aracına temas etmemektedir. Palet daha çok her bir taşıyıcı için belirlenmiş noktaları tespit etmektedir. Aracın palet üzerinde kurallara uygun bir şekilde konumlandırılması ve […]

Dikdörtgen veya dairesel temel zemine sahip yüksek raflı sistemler, iki veya üç sıralı bir depolama yapılmayacaksa, statik depolama sistemleri arasında yer almaktadır. Raf sistemi beton veya çelik konstrüksiyon şeklinde oluşturulmaktadır. Sistemler modüler şekilde sıralanmaktadır ve özellikle büyük kapasiteli park yerleri için çok uygundur (her modül için 100 ile 300 araç kapasitesi). Temelde park yeri kapasitesi […]

Otomatik park sistemlerinde önemli sınıflandırma kriterlerinden bir tanesi depolama prensibidir. Araç tüm park etme süreci boyunca yerinde duruyor ve sadece park etme ve parktan çıkma amaçlı hareket ettiriliyorsa, o zaman statik bir depolamadan bahsedilmektedir. Dinamik depolama sisteminde ise, aracın nakli için ihtiyaç duyulan iletim aracı aynı zamanda depolama alanı olarak kullanılmaktadır ve bu nedenle park […]

Paletli sistemler dinamik sistemlerdir. Bir araç park edildiğinde veya parktan çıkış talebi geldiğinde paletler (dolu veya boş) kademeler arasında dikey veya yatay yönde hareket ettirilerek dolaşım sağlanmaktadır. Bu durum kompakt bir yazı tarzına müsaade etmektedir. Bu teknoloji özellikle 20 ile 80 araç kapasiteli zemin altı otoparklarında olumlu sonuçlar göstermiştir. Birçok bireysel tesis modüler biçimde birleştirilerek […]

Otomatik park sistemlerinde sisteme park edebilen araç ölçülerinin büyük bir önemi vardır. Planlamalarda dış aynaların taşması da göz önünde bulundurularak 5,00 m uzunluk, 2,10 m genişlik ve 1,70 m yükseklik temel alınmalıdır. Bu ölçülerle şu anda pazarda bulunan standart limuzin ve kombi araçların park edilmesine imkan sunulmaktadır. Eğer lüks sınıfa ait daha büyük binek araçlar […]

Duran trafiğin ağırlık noktasını depolama ürünü olarak aracın birim alanda yoğunlaştırılması, ihtiyaç duyulan inşaat alanı, temel alan ve buna bağlı olarak tesis teknolojine yapılan inşaat yatırımı olarak ele alırsak, temelde aşağıdaki sıralama meydana gelmektedir: · Konvansiyonel yapı tarzındaki zemin altı ve zemin üstü otoparklar Kombi lift ve kızaklı palet gibi mekanik park sistemleri ile kombinasyonlu […]

Sürücü konvansiyonel park sistemlerine benzer şekilde park yerine giriş yapar ve aracını giriş odasında konumlandırma / yönlendirme yardımlarının bulunduğu bir park paletinin üstüne park eder. Asıl park işlemi, araçtan indikten ve kabini terk ettikten sonra, sürücünün bir düğme ya da benzeri sistemle (mifare kartı) park etme emrini vermesinden sonra gerçekleşir. Akabinde palet sistem tarafından alınır […]

Yıllardır Avrupa’da belirli sayıda, uzak doğu ülkelerinde ise hatırı sayılır miktarda otomatik otopark sistemleri kullanılmaktadır. Bu sistemler sayesinde düşük bir yer ve hacim gereksinimi ile güvenli, konforlu ve çevre dostu park yerleri sağlanabilmektedir. Buna ilave olarak hırsızlık ve vandalizme karşı yüksek bir güvenlik derecesi bulunmaktadır. Kaynak: Bayer, Edwin., Tercüme: Ahmet Savaş,”Parkhauser aber richtig – Ein […]