Archives

Otopark

Kat otoparklarda yapılan hasar değerlendirmesine bağlı olarak tavsiye edilen onarım imkanları nelerdir?

Yapılan hasar değerlendirmesine bağlı olarak tavsiye edilen onarım imkanları Tablo 1’de gösterilmiştir. Tablo 1: Yapılan hasar değerlendirmesine bağlı olarak tavsiye edilen onarım imkanları Örnek Olay Tavsiye edilen onarım şekli Çatlak oluşumu az, yapıda gevşeme yok ASR reaksiyonu bitmiş Beton mukavemetinde azalma yok Su etkilerine karşı koruyan ve su buharı geçirgenliğine müsaade eden OS 5 (OS […]

Otopark

Kat otoparklarda alkali silika reaksiyonu hasarları – onarım esnasında dikkat edilmesi gerekenler

Bina bir alkali silika reaksiyonu (kısaca ASR veya beton kanseri) nedeniyle hasar görmüşse veya alkali silika reaksiyonu tarafından hasar görmeyen bir yapıda beton için kullanılan çakıl karışımında zararlı oranda alkaliye hassas maddelerin bulunduğuna dair şüphe varsa, hasar tespiti ve onarım çalışmalarında özel hususların dikkate alınması gerekmektedir. Emin olunması gereken konu kurallara uygun olmayan bir üst […]

Otopark

Kat otoparklarda alkali silika reaksiyonuyla oluşan hasar analizi

Ön bilgilerin tespit edilmesi: Hizmet tanımlaması, kullanım şartları, mevcut planlar, inşaat günlüğü, iklim şartları, beton karışımı, uygulanan kür, şahsi ve dışarıdan yapılan kontrollerin sonuçları. Yapının görsel olarak değerlendirilmesi: Çatlakların fotoğraf ve/veya kayda geçilmesi (tür, resim, gidişat, dağılım, derinlik, genişlik, hareket), belirli zaman aralıklarında tespit edilebilen çiçeklenme ve patlama. Beton numuneleri üzerinde yapılan araştırmalar: Geometrik yoğunluk, […]

Otopark

Kat otoparkların estetik ve işletmeye yönelik iyileştirme tedbirleri

Her otopark tamirinden önce bütün imkanlar, renk seçimi veya yeni üstü yüzey yapıları ile görsel algının tümüne yönelik düzeltmeler dahil, inşaat sahibi ve mühendis arasında görüşülmelidir. Tamir edilen beton yüzeyleri teknik nedenlerden dolayı çoğunlukla yeni bir boyaya ihtiyaç duyduğundan cephe ve iç mekanlardaki iyileştirmeler genelde tamir kapsamının yükselmesine neden olmaz. Yeter ki renk seçimi ve […]

Otopark

Üzerinde doğrudan sürüş yapılan bir park yüzeyi kaplamasının 40 yıl hizmet vermesi nasıl gerçekleştirilir?

Önemine binaen burada üzerinde doğrudan sürüş yapılan bir park yüzeyi kaplamasının 40 yıldan fazla bir süreyle başarılı bir şekilde uygulanan uygulaması ayrıntılı bir şekilde açıklanmaktadır: Astarlama çözelti maddesi içermeyen, oksitlenmemiş, ince akışkanlığa sahip reaksiyon reçinesi (EP) ile yapılır, bu madde yüzeye dökülür ve eşit bir şekilde dağıtılarak sürülür. Taze astarın üstüne ateş ile kurutulmuş 0,2/0,7 […]

Otopark

Kat otoparkların üzerinde sürüş yapılan ve yapılmayan yüzeylerinde üst yüzey koruması

Tamir görmüş otopark yapılarında betonarme yapı parçalarının açıkta kalan bölümleri için ilave bir üst yüzey korumasından vazgeçilmemelidir. Tamir işlemlerinin hepsi gerçek anlamda kurallara uygun ve uzman kişiler tarafından yapılmış olsa dahi mevcut normların öngördüğü şekilde yeni bir yapının özelliğini asla taşıyamazlar. Kaldı ki yeni bir bina dahi olsa DIN EN 206-1 ve DIN 1045’e göre […]

Otopark

Otoparklarda tamir edilmesi gereken beton üst yüzeyleri için uygun koruma tedbirleri nelerdir?

Otoparklarda tamir edilmesi gereken beton üst yüzeyleri için uygun koruma tedbirlerinin karışımını içeren bilgi Tablo 1’de yer almaktadır. Tablo 1: Bireysel yapı parçaları için koruma tedbirleri1) Yapı Parçası Koşullar Koruma sistemi Bağlayıcı madde Çatlak önleme gücü (mm) Statik Sıcaklığa bağlı Duvar, Tavan altı, Cephe İklim koşullarına açık, eritme tuzunun sıçrama alanında2) OS 4 (OS C) […]

Otopark

Kat otoparklarda sürüş yapılan yapı parçalarının üst yüzey koruma sistemi yeterlilikleri nelerdir?

Çözücü madde içerikli veya akrilat bazlı sular ile fırçalanarak ya da epoksit reçine ile ayak bölgesinin kaplanarak sıçrama suyuna karşı sadece karbonatlaşmaya karşı koruma sağlanan sürüş yapılmayan yapı parçalarının aksine, sürüş yapılan yapı parçalarının üst yüzey koruma sistemlerinden çok daha fazla bir yeterlilik gereksinimi beklenmektedir. Bunlar: · Doğrudan sürüşlere karşı mekanik direnç özelliği, Eritme tuzu […]

Otopark

Kat otoparklarda bir üst yüzey korumasının yerine getirmek zorunda olduğu başlıca görevler nelerdir?

· Bütün yatay ve rampa eğimlerinde yer alan sürüş ve park yüzeylerinin suya karşı ve suyun içinde çözülmüş halde bulunan tuz çözeltilerine karşı korunması, özellikle çatlakların olduğu bölgelerde, · Sürüş yapılan yüzeylerin sıçrama alanında ve üst yüzey su tahliyesinin akış alanında yer alan tüm üst üste oturtulan yapı parçalarının en az 50 cm’lik ayak yüksekliğine […]

Otopark

Kat otoparkların üst yüzey koruması ve DIN EN 206-1 ile DIN 1045

Tamir görmüş otopark yapılarında betonarme yapı parçalarının açıkta kalan bölümleri için ilave bir üst yüzey korumasından vazgeçilmemelidir. Tamir işlemlerinin hepsi gerçek anlamda kurallara uygun ve uzman kişiler tarafından yapılmış olsa dahi mevcut normların öngördüğü şekilde yeni bir yapının özelliğini asla taşıyamazlar. Kaldı ki yeni bir bina dahi olsa DIN EN 206-1 ve DIN 1045’e göre […]

REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI



Hayalinizdeki Web Sitesini Bugün Oluşturun!

İLETİŞİM KURUN



İletişim formu ya da email ile bize ulaşmanız halinde size gün içerisinde kısa sürede cevap veriyoruz.

Çalışma Saatleri

PTS-CTS: 08:00 – 19:00

Adres:

Ümraniye

İstanbul

Mesaj Gönderin