Archives

Otopark

Kat otoparklardaki yapı parçası ara kesitlerinin yeniden oluşturulması

Onarım tedbirleri çerçevesinde betonun yeniden oluşturulması için prensipte üç malzeme grubu kullanılmaktadır: · Çimento betonu ve çimento harcı (CC), Plastik ile modifiye edilmiş çimento betonu ve çimento harcı (PCC), Reçine takviyeli beton ve reçine takviyeli harç (PC). İlgili kısmi onarımlar için uygun tamir sınıfını belirlemek ve buna uygun malzeme seçimini yapmak uzman bilirkişi tarafından yapılmalıdır. […]

Otopark

Plastik ile modifiye edilmiş çimento betonu ve çimento harcı ve DIN 4102-1-2

Plastik ile modifiye edilmiş çimento betonu ve çimento harcı (PCC), tercihen duvar, iskelet ve cephe yapı parçalarında korozyon hasarı oluştuğunda noktasal veya geniş yüzeyli beton kaplamasının yenilenmesinde ya da sürüş yüzeylerinin şap kalınlığına kadar olan bölgelerinde kısmi yenileme yapılacağı zaman kullanılmaktadır. Dayanıklılık sınıfı M3’e uygun olan özel PCC harçları DIN 4102-1’e göre yapı malzeme sınıfı […]

Otopark

Kat otoparklardaki derz ve mesnet konstrüksiyonlarının onarılması

Otoparklarda hiç de azımsanmayacak oranda eksik veya düzgün yapı malzemesi ile inşa edilmeyen yapı parçaları nedeniyle derz ve mesnet hasarları meydana gelmektedir. Burada yüklerin yanlış mesnetlenmesinden ziyade yıl içersinde sıcaklık farklılıklarından dolayı kaynaklanan konstrüksiyona ait yapı parçaları hareketleri önem arz etmektedir. Derzlerin onarılmasında izlenen yöntem derz ölçülerine, derz genişliklerinde meydana gelen farklılıklara ve derz malzemesinin […]

Otopark

Otoparklardaki çatlakların onarılması

Otoparklarda çatlak onarımı için temel görev ve hedefler şunlardır: Çatlakların su ve zararlı maddelerin girişine karşı sızdırmaz hale getirilmesi, olası çatlak hareketlerine karşı çatlak dolgu malzemesinin esneme özelliğine dikkat edilmelidir, Statik fonksiyonu bakımından mukavemet gerektiren konstrüksiyon parçalarında çatlaklara ait çekme dayanaklılığının yeniden oluşturulması. Çatlakların durumu ve genişliği dolum için uygun olan süreci ve malzeme seçimini […]

Otopark

Yapı parçalarının kırılması

Bazı durumlarda, örn. derin klorid etkisi, önemli donatı parçalarının ileri derecede paslanması veya sökülmesi kolay olan hazır parça konstrüksiyonları üzerindeki onarımlarda, yüksek maliyetlere neden olabilecek tamir çalışması yapmak yerine teknik ve ekonomik olarak bireysel yapı parçalarının kırılması ve yenilenmesi daha elverişlidir. Gerçi onarım çalışmaları hasar semptomlarının giderilmesine imkan vermektedir fakat olması gereken durumun elde edilmesini […]

Otopark

Otoparkların doğru onarılması beton üst yüzeylerin hazırlanması

Yapı parçası üst yüzeyinin temizlenmesi, görsel hasar tespiti sonucunda hasarlı malzeme tabakasının kazınmasına karar verilmediği müddetçe, yapılacak olan onarım işlemleri için bir ön hazırlık önlemi olarak yapılmalıdır. Üst yüzey temizliği beton zemin üzerine yeni boya tabakasının sürülmesi, mevcut yapı hasarlarının daha iyi tanınabilmesi (agrega cebi ve çatlak) ve toz birikintilerinin, eski boya artıklarının veya mikro […]

Otopark

Otoparkların onarım çalışmalarında kalite kontrolü

İşveren, yapılan hizmetlerin veya teslim alınan kısmi hizmetlerin sözleşmeye uygun olup olmadığını kontrol etmek için, bir kalite kontrol sözleşme ile teminat altına alabilir. Türü ve kapsamı daha öncesinde tespit edilen bu kontrolün maliyetini genel olarak işveren üstlenmektedir. Teklif veren şirketlerin yeterliliklerini önceden garanti altına alabilmek için teklif aşamasında sadece dışarıdan bir kalite belgelendirme kuruluşu tarafından […]

Otopark

Otopark onarım çalışmalarında malzeme ve süreç seçimi

Kullanılacak olan malzeme ve süreçler ile ilgili olarak örnek yüzeyler üzerinde denemeler yapılması ve referansların kontrol edilmesi tavsiye edilmektedir. Bu yöntemle onarımda kullanılacak ürünlerin tespit edilmesi mümkün olmaktadır. Böylece daha düşük kaliteli malzemelerin kullanılmasını önleyen bir ön protokol hazırlanabilmektedir. Uzman planlamacı tarafından özellikle aşağıdaki hususların tespit edilmesi gerekmektedir: Donatının korunması için hangi korozyon koruma prensibinin […]

Otopark

Otoparkların tamir süreci ile ilgili konular

Her onarım çalışması öncelikle hasarlı tabakaya olan mesafe veya tanımlanan olması gereken durumdan tespit edilmiş düşük kaliteli yapı malzemelerine ulaşmak için bazı çalışma adımlarına ihtiyaç vardır. Bu çalışmalar mümkün oldukça rasyonel gerçekleşmeli, aynı zamanda çevreye zarar vermeden ve onarım çalışmaları boyuna otopark işletimini asgari düzeyde etkileyecek biçimde yapılmalıdır. Beton kazıma işleminin seçimi için bu işlemin […]

Otopark

Otoparklarda olması gereken durum nasıl tanımlanır?

Her onarım çalışmasının temelinde ulaşılması istenen durum ile ilgili bir hedef noktası olmalıdır. Burada öncelikle kullanım ve çevreye bağlı zorunlu faktörler göz önünde tutulmalıdır. Buradan çıkacak olan statik/yapısal ve yapı malzemesi türüne ilişkin gereksinimler çoğu zaman zorunluluk haline gelmektedir. Talep profilinde onarım önlemi veya kısmi önlemler sonucunda geri kalan kullanım süresi ile ilgili bir yorumun […]

REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI



Hayalinizdeki Web Sitesini Bugün Oluşturun!

İLETİŞİM KURUN



İletişim formu ya da email ile bize ulaşmanız halinde size gün içerisinde kısa sürede cevap veriyoruz.

Çalışma Saatleri

PTS-CTS: 08:00 – 19:00

Adres:

Ümraniye

İstanbul

Mesaj Gönderin