Toplu konutların, kamu binalarının ve alış veriş merkezlerinin bodrum katları çoğunlukla zemin altı otoparkı olarak kullanılmaktadır. Planlama sürecinde don etkilerinin görülüp görülmeyeceği kontrol edilmelidir. Planlama sorumlusu dayanaklılık kriterinin yanı sıra kullanım ve hedef kitlesini de dikkate almalıdır. Örneğin toplu konutların zemin altı otoparkındaki zemin plakası ile alış veriş merkezindeki zemin plakası arasında farklılıklar olabilir. Kullanım […]

Araçlar aracılığı ile eritme tuzu şeklinde büyük miktarlarda rampalara ve park yüzeylerine nüfuz kloridler ve temizleme işlemi ile zor uzaklaştırılan ya da uzaklaştırılamayan kloridler beton kaplama ve donatı uygun olarak kullanılmış olsa dahi, özellikle hatalı noktalar ve çatlaklar üzerinden beton tavana ya da bağlantı parçalarına nüfuz ederek zamanından önce korozyon hasarlarına ve buna bağlı betonun […]

Umumi bina ve bölge otoparkları ile genel otoparkların giriş-çıkış ve asansörlerine en yakın yerlerinde birden az olmamak şartıyla, her 20 park yerinden birinin özürlü işareti konularak özürlüler için ayrılması zorunludur (ı) (Ek – R.G.: 2.9.1999 – 23804 / m.2). Kaynak: Bayındırlık ve İskan Bakanlığı: Otopark Yönetmeliği, Kanun Numarası ve Tarihi: 3194 – 3.5.1985, Resmi Gazete […]

Park yerinde idari sorumlu, tercihan teknik sorumlu, araç giriş-çıkış kayıt ve kontrol sorumlusu, park yeri gözetim ve denetim elemanları, araç asansörü bulunan çok katlı otoparklarda asansör görevlisi, araç yıkama-yağlama, lastik değiştirme ve tamir bakım hizmetlerinin verilmesi halinde bu hizmetler için TS 11526’da öngörülen elamanlar bulundurulmalıdır. Park yeri idari sorumlusu tercihan işletmecilik alanında Meslek Yüksek Okulu […]

Park yerinde araç kapasitesini ve parkın boş veya dolu olduğunu gösteren ışıklı levha bulunmalı; özürlü aracının takip edeceği yolu gösteren levha ve işaretler düzenlenmelidir. Park yerinde giriş-çıkışın ayrı olması halinde, giriş-çıkışa ayrılmış kapıları ve yolları gösteren işaretler bulunmalı, araç hızının en fazla 10 km/h olması gerektiğini gösteren levhalar düzenlenmelidir. Giriş-çıkış alanları aynı olan park yerinde […]

Kamyon için en az 50,00 m2 Römorklu araç için en az 100,00 m2 Yarı römorklu araç için en az 100,00 m2’lik alan ayrılmalı ve park yeri giriş-çıkış kapısının yüksekliği en az 4,50 m ve genişliği en az 4,00 m olmalıdır. Kaynak: TS 9881 (Araç Park Yerleri – Sınıflandırma, Yapım ve İşletme Kuralları, Aralık 1999)’den derlenmiştir.

Kat durumuna göre araçlar katlara kendi hareketleri ile veya asansörle çıkabilmeli, Yangına karşı elektronik yangın ihbar sistemi olmalı, Elektrik tesisatı TS IEC 60364-1 ve TS IEC/TR 3 60364-21’ye uygun olmalı, Katların temizlenmesinde kullanılan pis sular ızgaralı ve sifonlu yer süzgeci bulunan bir sistemle kanalizasyona veya fosseptiğe verilmeli, Üç kattan fazla olan park yerinde, kat merdivenin […]

Park yeri alanı parke taşı, beton, prefabrike beton, asfalt vb gibi malzeme ile kaplanmalı; zeminde kanalizasyon veya fosseptiğe bağlı ızgaralı ve sifonlu yer süzgeci bulunmalı; rampalı olan alanlarda park yeri zemini uygun şekilde tırtıllı veya kanallı yapılmalıdır. Yıkama yağlama hizmetlerinin verildiği park yerinde yağ tutucu süzgeç bulunmalıdır. Araçların park ediliş şekilleriyle ilgili düzenleme ve ölçüler, […]

Greyder için en az 100,00 m2, Paletli traktör için en az 50,00 m2, Yükleyici için en az 50,00 m2, Ekskavatör için en az 100,00 m2, Silindir için en az 30,00 m2, Kompresör için en az 20,00 m2’lik alan ayrılmalı ve park yerinin giriş-çıkış kapısının yüksekliği en az 4,5 m ve genişliği en az 4,00 m […]

Park yeri imar planında araç park yeri olarak ayrılan alanlar veya Belediye sınırları içerisinde Belediye’ce araç park yeri olarak ilan edilen alanlarda yapılmalı; park yerine giriş ve çıkış yapılacak yerler Belediyenin onayı alındıktan sonra düzenlenmeli, park yerine geçiş yolları, park yerine doğru %2 iniş eğimli olmalıdır. Park yeri en az 25 otomobilin park edilmesine yetecek […]