Archives

Otopark

Otoparklar için beton gereksinimleri nedir?

Bir park yüzeyinin betonu, taşıma gücü ve kullanılabilirliğini uzun süre koruyabilmesi için DIN EN 206-1 / DIN 1045’te ve Alman betonarme konseyinin 525 ve 526 no’lu yayınlarında özel gereksinimler talep edilmektedir. Buna göre kurallara uygun ve düzenli bir bakım çalışması yapılmış yüzeylerde 50 yıllık bir kullanım ömrü hesaplanmıştır. İlgili ekspozisyon sınıflarına göre sınıflama yoğun aşınma […]

Otopark

Betonarme yapıların deformasyonlarının belirlenmesi nedir?

Betonarme yapıların deformasyonunu belirlemek için Tablo 1’de bazı referans değerleri verilmektedir. Örneğin 16 metre uzunluğunda tablalı plaka konstrüksiyonlarında betonun sünmesi nedeniyle zamanla 8 cm’ye kadar ulaşan çökmeler meydana gelebilmektedir. Tablo 1: Betonarme konstrüksiyonlarda deformasyonun tespiti için referans değerleri Etki derecesi Hesaplama değeri Betonun esneklik değeri C30/37 C35/45 Aşağıdaki çakıl karışımı betonlarda beton esnekliğinin sapması: Su […]

Otopark

Betonarme otoparklarda deformasyon nasıl olur?

Deformasyonlar park yüzeylerinin işlevselliğini olumsuz yönde etkileyebilir. Genel olarak konstrüksiyona olan yükleme, sıcaklık farklılıkları ve betonun büzülmesi ve sünmesi nedeniyle çökme meydana gelmektedir. Ayrıca sıcaklık farklılıkları ve betonun büzülmesi nedeniyle uzunlamasına değişiklikler olur. Sıcaklık etkisi ve betonun büzülmesi nedeniyle ayrılma meydana gelebilecek olan uzun yapılarda çatlak oluşumunun sınırlandırılması için uygun yapısal önlemlerin alınması gerekmektedir. Bunun […]

Otopark

Otoparklarda bağlantı ve iş derzleri nasıl olmalıdır?

Bağlantı derzleri hazır parçaların kullanılması durumunda, iş derzleri ise birçok bölümün parçalar halinde betonlanması durumunda ortaya çıkmaktadır. Yanyana duran hazır parçalarda, her bir plakanın farklı yüklenme basıncına sahip derzlerinde bel verme farklılıklarının oluşmamasına dikkat edilmelidir. Statik olarak etki eden şantiye betonuna sahip hazır tavan plakalarının enine bağlantıları prefabrik derzlerin üzerindeki şantiye betonunda çatlaklar oluşmayacak şekilde […]

Otopark

Otopark oturma derzleri nasıl olmalıdır?

Park yüzeyleri 33 metreye kadar geniş ve genel olarak 50 uzunluğa kadar derz olmadan inşa edilebilir. Bunun üzerindeki park yüzeyi ölçülerinde duruma bağlı olarak oturma derzi ile otoparkın bölümlendirilmesi gerekmektedir. Bu öngergili tavanlarda geçerli değildir. Oturma derzleri bir sıra halinde devam eden genleşme derzleridir. Bu derzleri yerleştirirken eğimin derzler üzerinden geçmemesi sağlanmalıdır. Su derzlerden uzak […]

Otopark

Otopark yüzeylerinde derzler nasıl olmalıdır?

Park yüzeylerinin genişliği park yollarının sayısı ve genişliğinden meydana gelmektedir. Çoğunlukla iki park yolu yan yana getirilmektedir ve park etme konumuna bağlı olarak 25 ile 33 metre arasında toplam genişlikler oluşmaktadır. Park yüzeylerinin uzunluğu park etme genişliklerinin toplamı ve olası ihtiyaç duyulan dönemeçlerin toplamından oluşmaktadır. Park yüzeylerinde planlı duvar ve kolon düzenleme ve oluşumları ile […]

Otopark

İyi bir drenaj için hangi noktalara dikkat edilmelidir?

Eğim en az % 2,5, en iyi % 3 olmalıdır Eğimi tesviye betonu ile oluşturmayın, park yüzeylerini eğimli olarak betonlayın, örn. Kalıp tahtalarını uzunlamasına ve diklemesine eğilerek Eğimler derz, kolon ve duvarlara doğru yönlendirilmemelidir ve mümkün olduğunca yaya yolları ile kesişmemelidir Yüzeyin üst yüzey profillerinde çift eğim oluşumundan kaçının, Eğer tabandaki su girişleri kısa aralıklarla […]

Otopark

Otopark beton mukavemet sınıfı nedir?

Bu nedenle beton mukavemet sınıfı C30/37, su çimento değeri ≤ 0,50’nin altında olmamalıdır. Kural olarak DIN EN 206-1 / DIN 1045-2’ye uygun su sızdırmazlık derinliği kanıtlanmış yüksek su sızdırmazlık direnci olan beton kullanılmalıdır. Çatlama oluşumunun azaltılması için rötresi az çimento hamuru hacmi ≤ 290 l/m3 uçucu kül (0,4f) dahil edilmiş olan bir beton kullanılmalıdır. Geniş […]

Otopark

Park Yüzeylerinin Drenajı ve Sızdırmazlığı Nasıl Sağlanır?

Serpintili yağmur suları ve araçlardan damlayan yağmur ve kar suları su birikintisi oluşturmayacak şekilde akmalıdır. Kar sularında tuz çözeltilerinin içinde bulunan klor uzun süreli su birikintisinde (gölcük) betona nüfuz edebilir ve çelik tabakasının korozyonuna neden olabilir. Eğer park yüzeyleri eğimli bir şekilde oluşturulmamışsa (park rampaları) su birikintilerinin önlenmesi için yeterince eğim planlanmalıdır. Geniş yüzeyli yapılarda […]

Otopark

Park yüzeylerinin üst yapısı yapılırken hangi konulara dikkat edilmelidir?

Mümkün olduğunca basit ve geniş yüzeyli yapılar tercih etmek Derz sayısını mümkün olan en az sayıya indirgemek Derz şekilleri mümkün olduğu kadar basit (uzunlamasına derzler tercih edilmemeli) İlgili beton dayanıklılık sınıfının tespit edilmesi Seçilen uygulama metoduna bağlı olarak yapının yeterli beton kaplamasına sahip olması Üzerinde doğruda sürüş yapılan betonarme yapı parçaları için ilave sızdırmazlık önlemlerinin […]

REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI



Hayalinizdeki Web Sitesini Bugün Oluşturun!

İLETİŞİM KURUN



İletişim formu ya da email ile bize ulaşmanız halinde size gün içerisinde kısa sürede cevap veriyoruz.

Çalışma Saatleri

PTS-CTS: 08:00 – 19:00

Adres:

Ümraniye

İstanbul

Mesaj Gönderin